Motor terminal block, four-level, bridgeable, with PE foot, cross section:0.2 mm2-4 mm2, AWG:24-12, connection method:screw connection, width:6.2 mm, color:gray, mounting type:NS 35/7,5,NS 35/15
Cod. Articolo: 3011038
Cod. Fornitore: 3011038
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Caratteristiche Tecniche
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Caratteristiche Tecniche
Product properties
Product type: Motor terminal block Number of connections: 7 Number of rows: 4 Potentials: 4 Insulation characteristics Overvoltage category: III Degree of pollution: 3
Electrical properties
Rated surge voltage: 6 kV Maximum power dissipation for nominal condition: 0.77 W
Connection data
Grounding foot: Yes Number of connections per level: 2 Nominal cross section: 2.5 mm² Level 1+2+3 Screw thread: M3 Note: Please observe the current carrying capacity of the DIN rails. Tightening torque: 0.5 ... 0.6 Nm Stripping length: 8 mm Internal cylindrical gage: A3 Connection in acc. with standard: IEC 60947-7-1/IEC 60947-7-2 Conductor cross section rigid: 0.2 mm² ... 4 mm² Cross section AWG: 24 ... 12 (converted acc. to IEC) Conductor cross section flexible: 0.2 mm² ... 2.5 mm² Conductor cross section, flexible [AWG]: 24 ... 14 (converted acc. to IEC) Conductor cross-section flexible (ferrule without plastic sleeve): 0.25 mm² ... 2.5 mm² Flexible conductor cross section (ferrule with plastic sleeve): 0.25 mm² ... 2.5 mm² Cross-section with insertion bridge, rigid: 4 mm² Cross-section with insertion bridge, flexible: 2.5 mm² Nominal current: 19 A Maximum load current: 24 A (with 4mm² conductor cross section) Nominal voltage: 400 V (when using EB insertion bridges, the nominal voltage is reduced to 250 V.) Nominal cross section: 2.5 mm²
Dimensions
Width: 6.2 mm Height: 83.5 mm Depth on NS35/7,5: 70 mm Depth on NS35/15: 77.5 mm
Material specifications
Color: gray Flammability rating according to UL 94: V0 Insulating material group: I Insulating material: PA Static insulating material application in cold: -60°C Relative insulation material temperature index (Elec., UL 746 B): 130°C Fire protection for rail vehicles (DIN EN 45545-2) R22: HL 1 - HL 3 Fire protection for rail vehicles (DIN EN 45545-2) R23: HL 1 - HL 3 Fire protection for rail vehicles (DIN EN 45545-2) R24: HL 1 - HL 3 Fire protection for rail vehicles (DIN EN 45545-2) R26: HL 1 - HL 3 Surface flammability NFPA 130 (ASTM E 162): passed Specific optical density of smoke NFPA 130 (ASTM E 662): passed Smoke gas toxicity NFPA 130 (SMP 800C): passed
Electrical tests
Surge voltage test Test voltage setpoint: 7.3 kV Result: Test passed Temperature-rise test Requirement temperature-rise test: Increase in temperature â¤45K Result: Test passed Short-time withstand current 2.5 mm²: 0.3 kA Short-time withstand current 4 mm²: 0.48 kA Power-frequency withstand voltage Test voltage setpoint: 1.89 kV Result: Test passed
Mechanical properties
Mechanical data Open side panel: No
Mechanical tests
Mechanical strength Result: Test passed Attachment on the carrier DIN rail/fixing support: NS35 Test force setpoint: 1 N Result: Test passed Test for conductor damage and slackening Rotation speed: 10rpm Revolutions: 135 Conductor cross section/weight: 0.2 mm² / 0.2 kg 2.5 mm² / 0.7 kg 4 mm² / 0.9 kg Result: Test passed
Environmental and real-life conditions
Needle-flame test Time of exposure: 30 s Result: Test passed Ambient conditions Ambient temperature (operation): -60°C ... 105°C (max. short-term operating temperature RTI Elec.) Ambient temperature (storage/transport): -25°C ... 60°C (for a short time, not exceeding 24h, -60°C to +70°C) Ambient temperature (assembly): -5°C ... 70°C Ambient temperature (actuation): -5°C ... 70°C Permissible humidity (storage/transport): 30 % ... 70 %
Standards and regulations
Connection in acc. with standard: IEC 60947-7-1/IEC 60947-7-2
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